株式会社清水製作所のホームページ

拝啓　貴社ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。平素は格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。
　さて、弊社では下記の日程で休業させて頂きます。
甚だ勝手ではございますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　敬具

　記

8月09日 (土）　休　　　　業
8月10日（日）　休　　　　業
8月11日（月）　休　　　　業
8月12日（火）　休　　　　業
8月13日（水）　休　　　　業
8月14日（木）　休　　　　業
8月15日（金）　休　　　　業
8月16日（土）　休　　　　業
8月17日（日）　休　　　　業

以上

日産の話題が続きますが…

なぜ日産はインフィニティを日本で売らないんだろう？

特にいま日本国内で売れているSUVのQXシリーズはカッコいいと思うのですが…

また細かい仕様は違うかもしれないが外観の金型があるので、製造の投資も少ないと思うのは間違い？

現在スカイライン400Rを乗ってる私としては日本車は勿論、日産を応援したいが次に買いたい車が見当たらない。

ｍ・ｓ

「売上が減っていないのに利益が激減!! 深刻な経営危機の日産は本当に大丈夫なのか？」

と言う見出しがWEBニュースにありましたが、これって昨今多くの企業が当てはまるのでは？

材料コストを主体とする原価の上昇は、必然的に利益を押し下げますよね！

ある程度の減益は仕方が無いのかな？

ｍ・ｓ

どこかの国の首相は言うだけ太郎のようです。

最低賃金を2020年代に1,500円にすると言ってみたり、今回は2040年に所得を5割増しにするとか…

本当に言うのは簡単で実行するのが難しい。

具体的な筋道なしに年に2.8％ずつ所得が伸びれば達成できるだとか…

そんな計算は誰でも出来る。

本当に頭が痛くなります。

ｍ・ｓ

最近ニュースにも取り上げられている賞与の給与化。

ちょうど夏の賞与時期ですが大手も給与にシフトするところが増えてきそうです。

賞与はそもそも利益の分配的な意味が強いと思うのですが、それを給与化にすると一層査定が難しくなりそうです（汗）

でも昇給を含め給与ベースで大手と益々差がつくのも辛いですよね。

ｍ・ｓ